Nouvelle réglementation : le tachygraphe devient obligatoire pour les véhicules utilitaires légers

À partir du 1er juillet 2026, tous les véhicules utilitaires légers (2,5 t-3,5 t) engagés dans le transport international devront être équipés du tachygraphe intelligent de deuxième génération (à partir du DTCO 4.1a) conformément au paquet Mobilité 1 de l'UE.

La Commission européenne a décidé de mettre en place un système d'information sur les droits de l'homme et les libertés fondamentales.

Qui est concerné par la nouvelle réglementation ?

L'obligation s'applique à tous les véhicules utilitaires légers utilisés à des fins commerciales, dont le poids total autorisé, remorque ou semi-remorque comprise, dépasse 2,5 tonnes, et qui sont utilisés pour le transport international de marchandises ou pour des opérations de cabotage - c'est-à-dire le transport national de marchandises effectué par une entreprise de transport étrangère sans siège social ou succursale dans le pays d'exploitation.

Quel que soit le poids, l'obligation de tachygraphe continue également de s'appliquer aux véhicules conçus ou équipés de manière permanente pour le transport de plus de neuf personnes (conducteur compris).

Les véhicules conçus ou équipés de manière permanente pour le transport de voyageurs de plus de neuf personnes (conducteur compris) continuent d'être soumis à l'obligation de tachygraphe.

Bon à savoir

Des exceptions s'appliquent dans certains cas - par exemple, pour le transport pour compte propre, à condition que la conduite ne soit pas l'activité principale du conducteur. Pour de plus amples informations, veuillez consulter le portail VDO à l'adresse my.vdo.com ou le site officiel de la Commission européenne :

The VDO DTCO 4.1a tachograph including a data printout depicted from a side angle.

À propos du DTCO intelligent

Avec l'installation obligatoire de tachygraphes intelligents dans les véhicules utilitaires légers de 2,5 à 3,5 tonnes, le nouveau règlement garantit que les petits véhicules sont soumis aux mêmes normes de sécurité, de concurrence loyale et de protection des conducteurs que celles qui s'appliquent depuis longtemps aux poids lourds.

DTCO 4.1a

Ce que les flottes et les chauffeurs doivent savoir

Pour les entreprises et les opérateurs de flottes:

Installation et étalonnage du DTCO 4.1a ou supérieur par un atelier certifié
Activation du verrouillage de l'entreprise avec la carte d'entreprise
Planification des itinéraires conformément au règlement (CE) n° 561/2006 sur le cabotage
Enregistrement et archivage complets des temps de conduite et de repos
Téléchargement régulier des données relatives au véhicule et au conducteur vers un système d'archivage approprié
Stockage minimum de ces données pendant douze mois
Formation des conducteurs à l'utilisation correcte du dispositif
Respect des réglementations internationales en matière de détachement, de cabotage et de temps de travail

Pour les conducteurs:

Demande et détention d'une carte de conducteur en cours de validité
Enregistrement quotidien des temps de conduite et des périodes de repos, ainsi que des heures de travail et des astreintes
Saisie manuelle des activités non enregistrées automatiquement
Aide au téléchargement régulier des données du tachygraphe et de la carte de conducteur
Coopération lors des contrôles effectués par les autorités nationales
Conformité avec les réglementations de l'UE sur les heures de travail et les règles de cabotage
Contrôles réguliers de la fonction tachygraphe
Participation à des cours de formation sur l'utilisation sûre et conforme

En savoir plus

Les temps de conduite et de repos en un coup d'œil

Avec la nouvelle obligation de tachygraphe pour les véhicules utilitaires légers (VUL), les réglementations sociales européennes s'appliquent désormais également à leur utilisation dans le transport de marchandises.

Notre PDF fournit un aperçu visuel clair des temps de conduite et de repos prescrits par la loi - idéal pour une référence rapide et pratique.

Les temps de conduite et de repos prescrits par la loi sont des temps de conduite et de repos.

Temps de Conduite et de Pause Oct2025

Toutes les informations détaillées sont disponibles sur le site officiel de la Commission européenne.

Visitez le site de la Commission européenne

                            Pourquoi agir maintenant ?
                                                    Le nombre de véhicules concernés est élevé et les rendez-vous dans les ateliers se font rares. Seuls ceux qui vérifient, planifient et se forment à temps peuvent éviter les goulets d'étranglement et mettre en œuvre le rééquipement sans interrompre les opérations. Dans le même temps, la nouvelle exigence offre l'opportunité de numériser et d'améliorer durablement vos processus de transport.
                    
                                            Planifier l'installation avec un atelier certifié - y compris la configuration pratique

                                            Familiarisez-vous rapidement avec les nouvelles exigences et procédez à tous les changements en temps utile.

                                            Veillez à ce que les conducteurs sachent bien utiliser l'appareil et soient familiarisés avec les nouvelles réglementations en organisant des formations dès que possible.

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Des questions sur le nouveau règlement relatif au tachygraphe ?

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Nous avons les réponses.
Notre guide VDO pour les véhicules utilitaires légers fournit les réponses claires et complètes, et faciles à comprendre.

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Ce dont vous avez besoin pour le téléchargement obligatoire des données

VDO propose des solutions pour le téléchargement, l'archivage et l'évaluation des données des tachygraphes.

Clé de téléchargement intelligente DLK : Facilite le téléchargement rapide et l'archivage facile en lisant et en sauvegardant facilement les données des tachygraphes DTCO et des cartes de conducteur.
VDO Link (bientôt disponible) : Solution plug & play qui peut être directement branchée sur l'interface avant du tachygraphe et qui rend le téléchargement des données du tachygraphe entièrement automatique. En outre, des services tels que Track &amp ; Trace sont disponibles pour suivre l'emplacement des véhicules à tout moment.
VDO Fleet App : permet un accès mobile aux données des tachygraphes - à tout moment et en tout lieu.
VDO Fleet Tachograph Management : aide à se conformer aux exigences légales, à optimiser et à automatiser l'ensemble de la gestion de la flotte

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FAQ - Exigences en matière de tachygraphe pour les véhicules utilitaires légers

Qu'est-ce qu'un tachygraphe intelligent - et pourquoi maintenant ?

Un tachygraphe intelligent (Génération 2/Version 2) est un appareil numérique inviolable qui enregistre automatiquement les temps de conduite et de repos, les passages de frontières, les activités de chargement et de déchargement, ainsi que des positions GPS précises.

Le tachygraphe intelligent est un appareil numérique inviolable.

Avec le nouveau règlement, les véhicules utilitaires légers (2,5-3,5 t) sont désormais également soumis aux exigences du tachygraphe, ce qui garantit qu'ils répondent aux mêmes normes de sécurité et de protection du conducteur que les poids lourds.

Les véhicules utilitaires légers (2,5-3,5 t) sont désormais soumis aux exigences du tachygraphe.

Comment un tachygraphe intelligent contribue-t-il à garantir le respect des exigences légales ?

Quels sont les avantages de l'installation d'un tachygraphe intelligent V2 dans mes camionnettes ?

Sécurité et protection du conducteur : Les temps de repos réglementés réduisent les risques d'accident
Concurrence loyale : Des règles uniformes empêchent les opérateurs non conformes de casser les prix
Transparence opérationnelle : Le GPS en temps réel et les données d'activité améliorent la planification des itinéraires et réduisent les trajets à vide
Administration efficace : Les téléchargements automatisés et les alertes d'infraction réduisent la charge de travail du back-office

La règle s'applique-t-elle même si mes véhicules ne franchissent les frontières qu'occasionnellement ?

Oui. Même un seul voyage commercial transfrontalier déclenche l'obligation. Tout véhicule franchissant les frontières de l'Union européenne (UE), de l'Espace économique européen (EEE) ou de la Suisse à des fins commerciales doit être conforme à la date limite.

Il est important que les véhicules soient conformes à la législation en vigueur.

Note:Certaines exemptions s'appliquent et doivent être prises en considération.

Pour plus d'informations, veuillez consulter le portail VDO à my.vdo.com ou le site de la Commission européenne.

Que se passe-t-il si un conducteur oublie sa carte de conducteur ?

Sans carte de conducteur, le tachygraphe intelligent ne peut pas identifier le conducteur et les enregistrements restent incomplets.
L'entreprise est toujours responsable et risque des amendes - il est donc essentiel que les conducteurs soient toujours en possession de leur carte et l'insèrent correctement.

L'entreprise est toujours responsable et risque des amendes - il est donc essentiel que les conducteurs soient toujours en possession de leur carte et l'insèrent correctement.

L'entreprise est toujours responsable et risque des amendes.

À partir de juillet 2026, à quelle fréquence les données relatives aux conducteurs et aux véhicules devront-elles être téléchargées et stockées ?

Conformément aux règlements de l'UE, les exigences suivantes s'appliqueront aux véhicules utilitaires légers dans le transport commercial transfrontalier à partir du 1er juillet 2026:

Données de la carte de conducteur : doivent être téléchargées au moins tous les 28 jours calendaires

Données sur l'unité du véhicule : doivent être téléchargées au moins tous les 90 jours calendaires

Périodes de stockage:

Périodes de stockage : .

Données de la carte de conducteur : au moins 12 mois

Données sur l'unité du véhicule : au moins 24 mois

Les données doivent être stockées en toute sécurité, protégées contre tout accès non autorisé et mises à la disposition des autorités lors des inspections.

Avec la plateforme VDO Fleet, ces téléchargements peuvent être automatisés, rapides, sécurisés et vérifiés, ce qui vous permet de rester en conformité et d'éviter les temps d'arrêt.

Quel logiciel est nécessaire pour répondre aux exigences du tachygraphe ?

Pour gérer les données des tachygraphes et des conducteurs de manière légale et efficace, nous recommandons d'utiliser une plateforme professionnelle de gestion des tachygraphes, telle que VDO Fleet.

La gestion des tachygraphes et des données des conducteurs de manière légale et efficace est une tâche complexe.

Les avantages comprennent:

Les avantages sont les suivants

Téléchargements automatisés de données sur les conducteurs et les véhicules

Avertissements précoces en cas de violation des règles

Rapports et analyses pour le suivi et la documentation

Sécuriser l'archivage des données conformément aux exigences légales

Cela réduit la charge de travail administratif et vous aide à respecter toutes les obligations légales de manière fiable.

Produits recommandés Choisissez VDO pour une gestion optimale de votre flotte

Side view of the VDO DCTO 4.1 - the second version of the intelligent tachograph - with running printout and labeling to meet all requirements of the EU Mobility Package I.

DTCO 4.1a

La deuxième génération du Tachygraphe intelligent

VDO Link

VDO Fleet App

Nouvelle version : disponible maintenant pour les conducteurs !

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Tachograph Management

Le compte à rebours est lancé !

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À propos du DTCO intelligent

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